#4
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大会二日目。今日もいい天気。穏やかな午前中
向こうが東で眩しい
坂井さんはいつもの画板スタイル。いつでも絵が描ける
ゼッケン番号以上の成績を目指す後藤さん。昨日前半は上位に食い込んでいたらしい
...が、結局ゼッケン番号が大好きのようだ（もっと早く申込めっちゅー話し）
「ピース」をする余裕がない佐藤さん
「ピース」なら手本が見せられる今渕さん
一斉発航
土佐弁セット
あっ
俺も入れてよ！ 3人でアミーゴ！
そのニキータさんは相変わらず背面飛行
二日目午前中に３ランド実施すると合計9ラウンド。まぐれは消えて実力が現れる
決勝進出はもう無理だと判断すると...
超低空モーターストップの冒険に出た後藤さん
さて、立田くんに教えてもらった着地方法の件だが
F3Bでは9:40、自分の位置をある所定高度で風下に通過させ
9:50で風上方向にターン。10:00ジャストに定点着地させる
風の強さで9:50なのか、もう少し早目の9:48かを決める
こうすることで、飛行時間は最後の20秒内で調整できる
それに対しF5Jの場合は一方向の着陸。時間調整はどうするのか？
立田くんによると、F5Jの場合はブレーキが思い切って効くので、
最後の着陸進入の距離や時間はフライトモードで切り替えると言う
へ〜！？
確かに後藤さんのExplorerBFなんかフラップが飛んでるみたいなもんだ
さて、予選に戻ろう。道下さんは決勝進出ギリギリの位置（がんばれー！）
スタート前に電池を忘れてることに気付く。がーん。あはは...
スタート前にみんなトンビ見てて、スタートフルハイでトンビを狙う。とんびは恐怖だ
新階さんは遠くの機体に少しでも近づこうとフィールドの端まで歩く。その時！
あっ！空中衝突。外翼がヒラヒラと落ちていく... １機は栗田号
なんのことはない。このまま行けそうだがリフライトを宣言
もう一機の関根号は、そのまま継続
新階さん、2分かけて定点に戻り、着陸準備
そろそろみなさんも高度処理
予定の予選９ラウンド終了
決勝進出は左から（予選順位）：
栗田さん、新階さん、藤目さん、ニキータさん、佐藤さん、
坂井さん、関根さん、蟻坂さん、岩渕さん の9人
決勝は3ラウンド。予選成績は完全にリセットされる
予選１位の栗田さんが得たものは、一番近い1レーンの選択権だけ
何のための一日半だったのか... 予選１位の人は、この時点で心が折れる
F3Bでは、滞空、スピード、距離で競った総合成績で順位が決まるのに
F5Jの予選は決勝進出のためだけ。決勝ラウンドだけで順位が決まる
決勝ラウンド数が少ないと、まぐれが出る。まっ、まぐれもあって楽しいが。あはは...
決勝ラウンドは突然西風が強くなりバラスト不在のニキータ号は風下から戻れずモーターON
後藤さんも決勝ラウンドに（助手で）参加
関根さんは大転けせず、且つ2ラウンド目は1000点
蟻坂さんも1ラウンド目、西風に苦戦
岩渕さんも決勝進出。宮城から来た甲斐があった
西風で午後の西向き発航は眩しい
風下の東からの戻りはヨタヨタになる
２回、グランド上空を自衛隊ヘリ？が通過。みんな道を開ける
終了！
２位：坂井宏行選手、１位：関根正慶選手、３位：藤目幹博選手
左より：４位：新階和哉選手、５位：佐藤健選手、６位：岩渕仁選手
坂井選手＆OK模型より頂いた協賛品も一緒にパチリ！
おめでとうございました
今回の成績は、ほぼリアルタイムでグライダースコアで世界に公開
成績はこちら
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2024 May 26 - 2024F5J_JMA西日本
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宮城組はそのまま帰路へ：
森尾：「何時間かかります？」
蟻坂：「カーナビが5時半到着と言ってる」
森尾：「明るいうちに着けるようで良かったね。あはは...」
皆様、お疲れ様でした
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